Elle ressemble presque à une anomalie volontaire. Hyundai a osé sortir une vraie bombinette thermique, en boîte manuelle avec châssis affûté face aux normes, aux malus et à l’électrification générale 🇰🇷
204 ch et 275 Nm de couple, développés par son 1.6 T-GDi, envoyés aux roues avant par sa boîte manuelle 6 rapports. En mode N, son échappement devient incroyablement expressif, sa direction plus raffermie, et sa fonction REV simule le talon-pointe au rétrogradage… Cette i20 N est un bijou 🔥
Hyundai n’a pas oublié qu’une sportive moderne doit aussi rester vivable. Ses sièges bien maintenus, sa connectivité complète et le Performance Driving Data System viennent compléter l’expérience. Elle sait aller travailler la semaine, puis réveiller son côté Nürburgring le week-end 🏁
Elle vous donnera l’envie de prendre le rond-point deux fois, uniquement pour vérifier si le sourire est toujours là 😏
📋 Informations à savoir :
▪️ Historique du nombre de propriétaires : 1
▪️ Véhicule disponible de suite
▪️ Véhicule dans un état général comme neuf et avec un entretien à jour
▪️ Dernière révision en 01/2026
